這些年來,，由于基礎(chǔ)設(shè)施及房地產(chǎn)建設(shè)的持續(xù)發(fā)展,，中國對商品泵送機(jī)械的需求高速增長。作為商品混凝土商砼站至工程建設(shè)之間的重要一環(huán),，商品混凝土攪拌運(yùn)輸車承擔(dān)著重要的運(yùn)輸任務(wù),。邊行使，邊攪拌,，“門到門”的將商品混凝土運(yùn)送到施工現(xiàn)場,，然后自動、均質(zhì)的直接卸料給商品混凝土臂架式泵車或施工地點(diǎn),，途中不泄露,、不污染環(huán)境。除了運(yùn)輸職能外,，水泥攪拌運(yùn)輸車的預(yù)攪拌功能在整個流程中葉舉足重輕,。

首先簡單分析預(yù)攪拌原理。商品混凝土攪拌運(yùn)輸車在行使中和等待卸料過程中,，為避免商品混凝土水分離析或凝固,，取力器將汽車底盤的動力取出，用于驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵(液壓泵),，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳遞給定量馬達(dá)(液壓馬達(dá)),，馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置(攪拌筒),，對商品混凝土攪拌,，攪拌筒需低速轉(zhuǎn)動(2-4r/min)。卸料時,，罐筒需反方向轉(zhuǎn)動12-14r/min,，商品混凝土被筒內(nèi)螺旋葉片攪動，均勻連續(xù)卸出,。 

由此可見,，將液壓馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，以需要的實(shí)際速度平穩(wěn)可靠地傳給攪拌筒,，主要依靠的就是減速機(jī),。水泥攪拌運(yùn)輸車使用的專用減速機(jī)不僅在外形上與傳統(tǒng)的減速機(jī)不大相同,，而且由于屬于重載慢速傳動，且工況惡劣,，所以其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝也十分特殊,。