機(jī)油對發(fā)動機(jī)的保護(hù)至關(guān)重要,，當(dāng)中引發(fā)“燒機(jī)油”現(xiàn)象的原因有很多,，機(jī)油易揮發(fā)、發(fā)動機(jī)磨合,、發(fā)動機(jī)類型等都可能造成發(fā)動機(jī)“燒機(jī)油”,，但通過加強(qiáng)對愛車的日常保養(yǎng)，可以減輕和避免這一風(fēng)險,。那么,，應(yīng)該注意哪些保養(yǎng)竅門呢?

您可能知道,，“燒機(jī)油”對水泥攪拌運輸車的危害非常大，不僅會使車輛氧傳感器過快損壞,，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加,、怠速不穩(wěn)、加速無力,、油耗上升,、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者會因發(fā)動機(jī)潤滑不足,，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢,，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患,。所以,，車主一定要善于分辨。那么,，對于普通車主,，怎樣辨別愛車是否存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象呢?中國專用汽車網(wǎng)小編告訴您。

　現(xiàn)象一：“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)

主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍(lán)色尾氣,，這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,。

現(xiàn)象二：機(jī)油尺檢測出機(jī)油消耗過快

檢測方法：清晨冷車啟動后，查看排氣管是否會冒藍(lán)煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,，機(jī)油口不時也冒藍(lán)煙。

因為氣門油封長時間使用后老化并磨損嚴(yán)重,，已經(jīng)無法達(dá)到很好的密封效果,，所以，一些使用年限較長或行駛公里數(shù)較多的車輛更容易出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象,。而選擇在清晨冷車時進(jìn)行檢測的原因是：發(fā)動機(jī)長時間不運轉(zhuǎn)時,，機(jī)油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動發(fā)動機(jī),，汽缸內(nèi)的機(jī)油就會在高溫高壓的作用下燃燒,，產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。而猛踩油門的檢測方法主要是檢查發(fā)動機(jī)活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴(yán),。車輛在急加速時,，活塞環(huán)上下運動頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室,，導(dǎo)致“燒機(jī)油”,。如果在任何情況下，排氣管都有藍(lán)煙冒出，而且機(jī)油口不時冒出藍(lán)煙,，說明發(fā)動機(jī)的磨損情況已相當(dāng)嚴(yán)重,，車輛需要及時進(jìn)行大修，否則會造成嚴(yán)重的事故隱患,。

1,、養(yǎng)成良好的檢查習(xí)慣。應(yīng)根據(jù)不同的使用狀況,，在平時常規(guī),、日常的維護(hù)時定期檢查機(jī)油，如機(jī)油液面超過下限,，應(yīng)及時添加,。使用年限及里程較長及經(jīng)常在惡劣條件下使用的車輛，檢查的頻率要相應(yīng)增加,。這樣,，即便攪拌車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”的情況，也能做到“早發(fā)現(xiàn)早治療”,，減少維修費用,。

2、選用品質(zhì)較好的汽油,。汽油中的添加劑發(fā)生氧化后，生成膠狀物質(zhì),，經(jīng)過噴油嘴進(jìn)入燃燒室燃燒后,，就會在進(jìn)氣門、活塞頂部,、活塞環(huán)槽,、燃燒室、火花塞等部位形成積碳,，加劇這些部位的老化,，引起“燒機(jī)油”。所以,，選用品質(zhì)較好的汽油可減輕“燒機(jī)油”的現(xiàn)象,。

3、定期保養(yǎng)水泥攪拌運輸車,。車輛的保養(yǎng)周期是根據(jù)汽車的正常行駛情況制定的,，使用條件比較惡劣的車輛，要根據(jù)實際情況縮短保養(yǎng)周期和規(guī)定的公里數(shù),。