取力裝置
國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式,。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出,，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),，以利于進料和對混凝土進行攪拌,，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接,。
液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力,，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達輸出為機械能（轉(zhuǎn)速和扭矩）,，為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力,。
減速機
將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒,。
操縱機構(gòu)
?。?）控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),，出料時反向旋轉(zhuǎn),。
（2）控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速,。
攪拌裝置
攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成,。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌,。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn),，混凝土沿葉片向里運動,，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn),，混凝土沿著葉片向外卸出,。
葉片是攪拌裝置中的主要部件,，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外,，葉片的角度如果設計不合理,，還會使混凝土出現(xiàn)離析。
清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,，有時也用于運輸途中進行干料拌筒,。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
全封閉裝置
全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù),，密封了攪拌車的進出料口,，解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層,、砼料撒落,、行車安全等系列問題。
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