JS系列混凝土攪拌機采用雙臥軸強制式,，該機可攪拌干硬性,、塑性,、流動性和輕骨料混凝土及各種灰漿,、砂漿,，是一種高效率機型，常用于各種大,、中,、小型預制構件廠及公路、橋梁,、水利和碼頭等工業(yè)及民用建筑工程,。其常見故障和排除方法如下：
1.攪拌軸停轉
表現(xiàn)為攪拌軸停止轉動或轉動緩慢。其原因是：
(1) 嚴重超載
攪拌軸超過正常工作負荷,，會使攪拌軸轉動緩慢,，若負荷過大，就會導致攪拌軸停轉,。
若是超載造成攪拌軸停轉,，則需調整進料量，卸出多余的物料,，降低攪拌軸轉動負荷,，使之正常運轉。
(2) 攪拌葉片或側葉片與罐內壁間有大的異物
攪拌葉片或側葉片與罐內壁間有較大的異物也會導致攪拌軸停轉,，之所以能卡存異物,，就是由于攪拌葉片或側葉片與罐內壁間隙過大造成。
卡滯異物時,，在攪拌軸停轉前往往會有尖銳刺耳的摩擦聲,，出現(xiàn)這種故障時，需立即停機檢查,，人工排除異物,，并重新調整攪拌葉片或側葉片與罐內壁間的間隙。
(3) 電機膠帶過松
若電機膠帶過松,，將導致傳遞的動力不足,，即便較小的負荷也有可能造成攪拌軸停轉。
若因膠帶過松造成攪拌軸停轉,，則需停機,，然后調整張緊裝置，拉緊膠帶,。
2.攪拌缸異響
攪拌缸產生尖銳刺耳的異響,，一般是由于葉片或端刮板與罐內壁間存在的異物與罐內壁摩擦產生的噪聲造成。存在異物會加劇攪拌時的摩擦,，使攪拌軸運轉不暢,。
此時，需停機將異物取出，然后按照要求調整葉片,、刮板與灌內壁的間隙,。
3.減速器噪聲
減速器內部噪聲嚴重的原因有二，一是減速器內有異物,，因碰撞或劇烈摩擦產生噪聲,；二是軸承損壞，轉動時由于接合處摩擦加劇產生噪聲,。
在攪拌機工作過程中,，一旦有異物落入減速器內，將影響減速器的正常工作,，對減速器內部零件危害很大,。嚴重時可能造成零部件的損壞或報廢。
減速器內有異物時,，需停機拆檢,，清除異物，修理或更換其中損壞的零部件,。
若軸承損壞,，其結合處摩擦加劇，軸承運動會受到影響并產生很大噪聲,。此時,，產生的噪聲往往呈周期性，因為軸承是勻速旋轉的,，當轉到損壞部位時就會產生噪聲,，所以這時的噪聲會有一定的頻率。若是軸承損壞,，則需換新的軸承,。
4.減速器溫度高
減速器溫度高，一般是由于軸承負荷增大,，摩擦加劇,，產生大量熱量造成。其主要原因是油的黏度過高或過低,。
潤滑油黏度過高或過低都有可能使減速器運行負荷增加,。油的黏度過高，流動性差,，運行負荷增大,，將產生很大一部分熱量，使減速器溫度升高,；相反,，油的黏度過低,，其潤滑效果降低，增加了零部件運行時的摩擦力,，減速器運行時要克服摩擦力做功,，也將產生很大一部分熱量，使減速器溫度升高,。如果是油的黏度不合適,，要換用黏度等級合適的新油,。
5.攪拌罐兩軸端溫度
過高
攪拌罐兩軸端溫度過高一般是由于軸端摩擦劇烈造成,。軸端溫度過高的原因是軸承損壞或供油量不足。
攪拌罐內軸承損壞是造成軸端溫度過高的原因之一,。攪拌軸若長期在高負荷下工作,，勢必會造成軸承磨損或損壞。軸承一旦損壞,，軸與軸承間摩擦加劇,，將導致軸端溫度過高。攪拌罐內軸承損壞,，需更換新的軸承,。
潤滑油供油不足也是導致軸端溫度過高的原因。潤滑油不足時,，軸與軸承間的摩擦也會加劇,，尤其是攪拌機長時間使用，維護保養(yǎng)少,，往往會導致上述現(xiàn)象出現(xiàn),。
為預防攪拌罐兩軸端溫度過高，應及時對攪拌機進行維護保養(yǎng),，按規(guī)定的要求加注潤滑油,。
6.軸端漏漿
軸端漏漿根本原因是浮動密封損壞。攪拌機軸端是受力集中的部位,，零部件在強度較高應力的作用下其使用壽命會大大降低,。因此，要及時對軸端零部件進行維護保養(yǎng),，適時更換其中的密封件,。若軸端漏漿，須及時更換新的浮動密封,。
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